Fiat na 82. mezinárodním autosalonu v Ženevě

Značka Fiat se na mezinárodním autosalonu v Ženevě prezentuje prostřednictvím expozice, která dokonale vyjadřuje její jedinečné postavení na mezinárodní automobilové scéně. Dominují jí jasné barvy, elegantní tvary a technologie. Je místem prezentace světových premiér i široké palety známých modelů. Celá expozice se nese v duchu italského designu a pokročilých technologií, které Fiat velmi zdařile kombinuje s potěšením z jízdy a originalitou.

Fiat 500L: světová premiéra

Nespornou hvězdou expozice značky Fiat je nový model 500L, který zde zažívá svou světovou premiéru. Více o tomto modelu naleznete ZDE.

Modely 500 America a 500 Color Therapy: poslední inovace italské ikony

V expozici Fiat našly svůj prostor také dvě inovace v řadě 500. První z těchto světových premiér je číslovaná limitovaná edice 500 America. Vyrobeno bude pět set verzí Fiat 500 a stejný počet kabrioletů. Tato limitovaná edice oslavuje vstup modelu Fiat 500 na americký trh a spolupráci s americkou popovou zpěvačkou Jennifer Lopez. Pětistovka se objevila dokonce ve videoklipu k písni Papi z jejího nového alba „Love?“.

Vedle této limitované edice se ve světové premiéře představí další modifikace pětistovky, a sice Fiat 500 Color Therapy. Tato nová verze populární pětistovky oslavuje pastelové barvy, které ji v šedesátých a sedmdesátých letech minulého století proslavily po celém světě.

Model 500 America se objeví v prodeji začátkem března, verze 500 Color Therapy pak v červnu.

Přehlídku speciálních edicí řady 500 bude v expozici značky Fiat doplňovat i kabriolet ve verzi Gucci, který vznikl za spolupráce kreativní ředitelky značky Gucci Fridy Giannini a oddělení designu Centro Stile Fiat. Model 500 by Gucci je v prodeji od června roku 2011 a je nabízen na více než čtyřiceti trzích včetně Středního východu, Japonska, Singapuru či Hongkongu. Za pouhých šest měsíců prodeje má přitom na kontě už 2600 objednávek.

Punto 2012: evoluce bestseleru

Na ženevském autosalonu se představí také nové Punto 2012. Jedná se o facelift jednoho z nejdůležitějších a nejprodávanějších modelů značky Fiat, kterého se v Evropě prodalo už přes 8.5 milionů kusů. Fiat Punto 2012 je na hlavních evropských trzích již k dispozici. Více o tomto modelu ZDE.

Freemont AWD: svoboda a bezpečnost

Veřejnosti se v Ženevě představí také Fiat Freemont AWD (All-Wheel Drive) s pohonem všech kol, který ještě více zdůrazňuje univerzálnost a všestranné využití této řady. Freemont AWD (All-Wheel Drive) je na hlavních evropských trzích již k dispozici.

Aktivní pohon všech kol ve Fiatu Freemont AWD pracuje zcela samočinně a nevyžaduje žádný zásah řidiče. V mnoha jízdních situacích je systém pasivní a točivý moment je přenášen pouze na přední kola.

Tato technologie pohonu všech kol zlepšuje trakci prostřednictvím několika strategií:

Preventivní kontrola: v této fázi se pohon zadních kol připojuje bez ohledu na prokluz. Systém sleduje míru sešlápnutí plynového pedálu. V případě, že řidič požaduje větší výkon, převede systém na zadní kola velkou část točivého momentu (až 50 %), čímž zabrání při akceleraci prokluzu předních kol.

Kontrola prokluzu: v tomto režimu využívá systém informace od snímačů otáčení kol a podle nich rozhoduje o rozdělení točivého momentu na nápravy. Při zjištění prokluzu předních kol vyšle řídicí jednotka pokyn elektronicky ovládané spojce, která okamžitě zajistí přenos točivého momentu i na zadní kola. Tato strategie se uplatní například v situaci, kdy se přední kola nacházejí na kluzkém povrchu, čímž omezí jejich prokluz a zajistí vozidlu potřebnou trakci. Točivý moment může ovšem řídicí jednotka přerozdělit ve prospěch kol zadní nápravy také při konstantní rychlosti. K tomu může dojít například při aquaplaningu, tedy ztrátě přilnavosti způsobené vjetím vozidla do louže.

Lepší jízdní vlastnosti: pohon všech kol se uplatňuje také v zájmu zlepšení dynamických vlastností vozidla. Elektronická řídicí jednotka řídí přenos točivého momentu na zadní kola v zájmu zlepšení akcelerace, zlepšení jízdních vlastností, snadnějšímu zatáčení a vyšší bezpečnosti ve vysokých rychlostech. Právě v těchto situacích se projevuje výhoda elektronicky řízeného pohonu všech kol proti systémům s viskózní spojkou. Ta totiž začne točivý moment na zadní kola přenášet až v okamžiku zjištění rozdílu v otáčení předních a zadních kol.

Více informací ZDE.

Panda, první a druhé auto rodiny

Nová Panda, která byla představena na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu v roce 2011 a nedávno se objevila i v prodeji, je skutečným městským automobilem svou podobou i podstatou. V Ženevě se ve světové premiéře představují dva velmi žádané prvky: nový dvouválcový motor TwinAir o výkonu 85 k s automatizovanou převodovkou Dualogic představující ideální kombinaci pro městský provoz a také posuvná zadní řada sedadel, která významně přispívají k prostornosti i variabilitě interiéru. Nová Panda TwinAir o výkonu 85 k s převodovkou Dualogic se v prodeji objeví začátkem dubna.

Expozice Fiatu v Ženevě je také ideální příležitostí pro získání podrobnějších informací o schopnostech systému Blue&Me TomTom2 LIVE, který kombinuje výhody integrovaného infotelematického systému a přenosné navigace. Poskytuje informace, zprostředkovává zábavu a dovoluje zvládnout městský provoz s naprosto svobodnou myslí.

Bravo Street: nové velmi hodnotné prvky

Premiéru má v Ženevě také Fiat Bravo Street. Tato nová verze je navržena speciálně pro mladé obyvatele měst, kteří město vidí jako pulzující centrum zábavy a touží po volnosti, nekonvenčnosti a pozornosti bez potřeby působit honosně. Verze Street toto všechno poskytuje prostřednictvím nových doplňků i svou cenou. Reaguje tak na potřeby lidí, kteří si libují v inovacích a sociální sítě vnímají jako prostředek k novým životním zážitkům.

Bravo Street bude k dispozici se zážehovým motorem 1.4 T-Jet o výkonu 120 k nebo vznětovým motorem 1.6 MultiJet Ds o výkonu 120 k, které představují ideální rovnováhu mezi výkonem a hospodárností. V prodeji se objeví začátkem třetího čtvrtletí.

Doblò 1.4 T-Jet 120 k: jediný přeplňovaný zážehový motor v segmentu

Svobodu a flexibilní využití poskytuje také Fiat Doblò s motorem 1.4 T-Jet 120 k. Jedná se o jediný zážehový přeplňovaný motor v daném segmentu, který  doplňuje nabídku v nejžádanější výkonnostní třídě nad 105 k. Tento agregát využívající technologií MultiAir poskytuje výkon 120 k a točivý moment na vrcholu svého segmentu (206 Nm při 2000 ot./min). Tyto parametry umožňují dynamickou jízdu v plném obsazení sedmi cestujícími i při plném zatížení nákladem či zavazadly. V Ženevě je vystavena sedmisedadlová verze, která posiluje postavení této řady v segmentu prostorných rodinných automobilů.

Fiat Doblò 1.4 T-Jet o výkonu 120 k bude k dispozici od dubna.

Motory 2.0 MultiJet II o výkonu 170 k a 3.6 V6 o výkonu 280 k

Vznětový motor 2.0 MultiJet II o výkonu 170 k poskytuje optimální rovnováhu mezi výkonem, potěšením z jízdy a spotřebou paliva. Mimořádné jízdní vlastnosti zaručuje vysoký točivý moment 350 Nm, který je dosahován ve velmi nízkých otáčkách 1750 ot./min a zůstává konstantní až do 2500 ot./min. V běžném rozsahu otáček (od 1500 do 3000 ot./min) navíc točivý moment neklesá pod hodnotu 300 Nm, což znamená, že řidič nemusí řadit často a přitom má k dispozici mimořádnou dynamiku. Právě tato vlastnost činí motor mimořádně pružným a hbitým. Zrychlení z 0 na 100km/h zvládne za 11.1 sekund a je schopen dosáhnout nejvyšší rychlosti až 184 km/h. To vše se odráží v dynamické a přitom bezpečné jízdě.

Vynikající jsou rovněž hodnoty dosahované zážehovým motorem 3.6 V6, který je nabízen výhradně v kombinaci s pohonem všech kol:  maximální výkon 280 k (206 kW) při 6350 ot./min, točivý moment 342 Nm při 4350 ot./min, nejvyšší rychlost 206 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 8.4 sekundy.